Stolper(wander)tag 1 – tief im Norden

Auf der Suche nach einem Stadtplan stellte ich fest, alle drei Reiseführer, die ich hier für bedürftige couchsurfer bereit liegen habe, enden am Chausseehaus. Das gehört eigentlich noch zum Zentrum, dem nördlichen Teil zwar, aber eben Zentrum. Es scheint also so, dass nicht nur ich über gewisse Kenntnislücken im Norden verfüge.

Statt mir also die Punkte auf eine Karte einzutragen, schrieb ich eine Liste, suchte die nächste Straßenbahnhaltestelle raus und vertraute im übrigen auf das Smartphone.

Und dann, zwischen Straßenbahnhof Möckern und Annaberger Straße dachte ich, als ich aus dem Fenster schaute, da verpasse ich aber was, fuhr eine Haltestelle zurück und startete dort, am Historischen Straßenbahnhof.  Der ist leider nur sehr selten geöffnet. So kann ich nur durch die Gitterstäbe des eisernen Tores lunzen und einen Blick auf einige wenige der dort ausgestellten 45 Straßenbahnwagen aus den Jahren 1896 bis 1988 werfen. Ich müsste da noch mal herkommen, aber bei 5 Öffnungstagen pro Jahr werde ich es wohl auch im nächsten wieder verpassen. Doch auf dem Weg zwischen den zwei Haltestellen gab es nicht nur alte Straßenbahnen zu sehen. Sogar ein Wächterhaus fand ich und staunte, kannte ich die doch bis jetzt nur aus dem Westen der Stadt, freute mich über sehr ansprechende streetart, und die Fenster und Türen einer geschlossenen Kneipe in einem ziemlich unsanierten Haus dienten urban photographers als Ausstellungsfläche.  Die Straße selber wirkte an dieser Stelle auf mich wie ein altes Arbeiterviertel. Mietskasernen, teils saniert, teils zum Verkauf bereit. Auch heute scheinen hier nicht die betuchtesten Leute der Stadt zu wohnen.  Kneipen, Nagelstudio, An- und Verkauf, Imbissbuden und geschlossene Läden mit vernagelten Fensterscheiben. Und irgendwo dazwischen an einem leer stehenden Haus ein Schmuckstück von Eingangsportal.

In der Agnesstraße 2  liegt der  1. Stolperstein.

Karl Helbig war Arbeiter, Kommunist, Antifaschist. Wegen seiner Aktivitäten kam er in Schutzhaft, wurde entlassen, wieder verhaftet, verurteilt, saß seine Strafe ab, wurde entlassen und  kam am  24.11.1942 im Alter von 31 Jahren im Zuchthaus Waldheim zu Tode.

Die Straße selber ist eine Sackgasse, hinter dem Grundstück am Ende fließt die Weiße Elster. Zwei sanierte Altbauten, zwei Neubauten, ein Stück unbebautes Brachland. In der Querstraße sanierte Häuser. Arbeiterwohnhäuser.

Ich laufe zurück auf die Georg-Schumann-Straße und weiter gen Norden.

Ein turmartiges Gebäude aus Backsteinen lenkt mich und vom Weg ab. In der Friedrich-Bosse-Straße stehe ich vor den Ruinen der Leipziger Färberei und Chemischen Reinigung.  Die Wohnhäuser gegenüber und links und rechts saniert. Ich frage mich, wie lebt es sich mit so einem Ding in der Nachbarschaft? Währenddessen fragen sich wohl die Anwohner, was ich hier treibe. Für jemanden, der in so Ruinen abhängt, sehe ich zu alt aus. (Ich hoffe nicht, zu solide).

Wieder zu Hause frage ich Tante G. und erfahre, die Leipziger Färberei und Chemische Reinigung existierte fast 100 Jahre, nämlich von 1899 bis 1991. Diese Info finde ich auf den Seiten zweier Immobilienfirmen… Und auf der website industriezerfall finde ich den von 2005 stammenden Hinweis, dass nur noch das Gebäude zur Straßenseite hin erhalten ist. Der Rest war schon vor 8 Jahren abgerissen.  Zu den Bildern von damals und vor allem von innen geht es hier entlang.

Zurück auf der Georg-Schuhmann-Straße laufe ich weiter gen Norden. Bis zum nächsten Stolperstein sind es etwas mehr als 2 km und dort, da bin ich ganz sicher, war ich im Leben noch nie.

Beide Bahntypen kenne ich noch. Allerdings waren hier alle gelb

Linie 22 war eine beliebte Verbindung zwischen Osten und Süden und wird heute leider so nicht mehr bedient

Und zwischen den zwei wirklich alten Bahnen noch ein guter alter Barkas

Georg-Schumann-Straße Höhe Annaberger Straße

Hoffentlich findet sich hierfür auch ein Käufer und Investor!

Leipziger Färberei und Chemische Reinigung